Güney Kıbrıs ağır ekonomik krizden kurtulmak için birçok proje üzerinde çalışıyor...
Bunlardan biri doğalgaz ve petrol...
Diğeri turizm ve yatırımlar...
Doğalgaz ve petrolden gelir sağlamak uzun vadeli bir iştir...
Fakat turizmden ve yatırımlardan gelir sağlamak daha kısa sürede başarılabilecek bir seçenektir...
Güneyin turizmi, kuzeyden çok daha iyidir...
Geçtiğimiz yıl içinde 3 milyon 872 bin turist ağırladılar...
Bu rakamın neredeyse üçte birini İngilizler oluşturuyor...
İkinci sırada ise 334 bin ile Rus turistler geliyor...
Turizmden elde edilen gelir ise bir milyar 928 milyon Euro...
Bir önemli rakam daha verelim...
Güneyde turizm sektöründe istihdam edilen personel sayısı 113 bindir...
Neredeyse KKTC nüfusunun yarısı kadar...
Nasıl başarıyorlar?
Rumların turizmde başarılı olmalarının en önemli nedenlerinden biri doğrudan uçuşlardır...
İkincisi havayolu şirketleri arasındaki fiyat rekabeti...
İngiltere’nin değişik havaalanları ile Larnaka ve Baf Havaalanları arasında uçuş yapan çok sayıda şirket var...
Örneğin; Cyprus Airways, British Airways, Easy Jet, Thomas Cook Airlines, Thomson Airways, Air Monarch...
Bunlar arasında kıran kırana rekabet yaşanıyor...
Fiyatların aşağıya çekilmesi nedeniyle tur operatörleri uygun fiyatlarla paket programlar hazırlayarak, Güney Kıbrıs’a binlerce turist gönderiyor...
Tam rakam verecek olursak; geçen yıl güneyi ziyaret eden İngiliz turist sayısı, bir milyon 20 bindir...
Bizde neler oluyor?
KTHY’nin batmasından sonra, İngiltere ile Ercan arasındaki ‘aktarmalı’ uçuşlar ağır darbe yedi...
Pegasus ve Atlas Havayolları’nın yanı sıra THY’nin, İstanbul aktarmalı uçuşlarıyla kuzeye gelen İngiliz turist sayısı geçmişe oranla daha azdır...
Öyleyse ne yapmalı?..
KKTC’nin özellikle Ulaştırma ve Turizm Bakanlarına düşen görev; değişen koşullar çerçevesinde Kuzey Kıbrıs’a daha çok turistin gelebilmesi için THY’nin yakasına yapışmaktır...
Türk hükümetine ciddi projeler sunarak yardım talep etmektir...
Lübnan, İsrail, İran, İtalya ve Rusya’dan turist getirme şansının yüksek olduğunu söyleyen turizimcilerin görüşlerinden yararlanarak yeni bir strateji geliştirilmelidir...
Dünyanın birçok noktasına uçan ve genç filosu ile gururlandıran THY’nin, Kuzey Kıbrıs’a İstanbul, Adana veya Antalya üzerinden daha çok turist taşıması için ciddi girişimler yapılmalıdır...
Türkiye Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, iki gün önce Türkiye iç hat uçuş biletlerinin tavan fiyatını 309 TL olarak açıkladı...
KITSAB Başkanı Orhan Tolun, bu uygulamaya Ercan’ın da dahil edilmesini istedi...
Neden?..
Uçuşlar ucuzlarsa Kuzey Kıbrıs’a gelen turist sayısı artar da ondan...
Hiç olmazsa bu fırsatın Ulaştırma ve Turizm Bakanları tarafından iyi değerlendirilmesi ve Sayın Lütfi Elvan ile iletişim kurularak, Ercan’ın da uygulama kapsamına alınması talep edilmelidir...
İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı ile Diyarbakır arasında uçuş süresi bir saat 55 dakikadır...
İstanbul-Kıbrıs arası uçuş süresi ise bir saat 20 dakika tutuyor...
Diyarbakır’a en fazla 309 TL’ye uçarken, Kıbrıs için bazı durumlarda 500 TL ödemek zorunda kalabiliyorsunuz...
Gördüğünüz gibi artık çok basit işleri konuşmaya başladık...
Bunu olsun başarabilirsek ne mutlu KKTC’ye!..
film izle - film izle - cratosslot - betebet - kaçak bahis - deneme bonusu - deneme bonusu veren siteler - kralbet giriş
